Greenpeace ရဲ့ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ဂျပန်နိုင်ငံရဲ့ အကြီးဆုံးကားကုမ္ပဏီသုံးခုဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားကုမ္ပဏီတွေထဲမှာ ကာဗွန်လျှော့ချရေး ကြိုးပမ်းမှုတွေမှာ အနိမ့်ဆုံးအဆင့်မှာ ရှိနေပြီး ရာသီဥတုအကျပ်အတည်းက သုညဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိတဲ့ ကားတွေဆီ ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်ချက်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစေတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ဥရောပသမဂ္ဂသည် ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကားအသစ်များ ရောင်းချမှုကို ပိတ်ပင်ရန် ခြေလှမ်းများ လှမ်းနေပြီး တရုတ်နိုင်ငံကလည်း ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝေစုကို မြှင့်တင်နေသော်လည်း ဂျပန်နိုင်ငံရှိ အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည့် Toyota Motor Corp.၊ Nissan Motor Co. နှင့် Honda Motor Co. တို့သည် တုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးနေကြောင်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ရှေ့နေအဖွဲ့က ကြာသပတေးနေ့တွင် ကြေညာချက်တစ်စောင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၈ ရက်
