မကြာသေးမီက ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများသည် အိန္ဒိယနှင့် တရုတ်ကြားတွင် တင်းမာမှုများ တိုးလာနေမှုကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့ပြီး အိန္ဒိယသည် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ BYD ထံမှ ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ ဖက်စပ်လုပ်ငန်း ကမ်းလှမ်းမှုကို ပယ်ချခဲ့သည်။ အဆိုပြုထားသည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီ Megha နှင့် ပူးပေါင်း၍ လျှပ်စစ်ကားစက်ရုံတစ်ခု တည်ထောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
ပြည်ပမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ BYD နှင့် Megha တို့သည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၁၀,၀၀၀ မှ ၁၅,၀၀၀ အထိ ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအတွင်း အိန္ဒိယတာဝန်ရှိသူများက အိန္ဒိယတွင် တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၏ လုံခြုံရေးဂယက်ရိုက်ခတ်မှုအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ယင်းကဲ့သို့ အဆိုပြုချက်သည် လိုအပ်သော အတည်ပြုချက်မရရှိခဲ့ပေ၊ ယင်းကဲ့သို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ကန့်သတ်ထားသည့် တည်ဆဲအိန္ဒိယစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လိုအပ်ပါသည်။
ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် သီးခြားဖြစ်ရပ်မဟုတ်ပါ။ အိန္ဒိယ၏ နိုင်ငံခြားတိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမူဝါဒကို 2020 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး အိန္ဒိယနှင့် နယ်နိမိတ်ချင်းထိစပ်နေသော နိုင်ငံများမှ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို အစိုးရမှ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပြောင်းအလဲကိုလည်း ထိခိုက်တယ်။မဟာတံတိုင်းအိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ စွန့်ပစ်ထားသော General Motors စက်ရုံတွင် လျှပ်စစ်ကားများ တည်ဆောက်ရန် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မော်တော်၏ အစီအစဉ်ကို ပယ်ချခဲ့သည်။ ထို့အပြင် အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် MG ၏ အိန္ဒိယလုပ်ငန်းခွဲနှင့် ဆက်စပ်နေသည်ဟု စွပ်စွဲခံထားရသော ငွေကြေးဆိုင်ရာ မမှန်မကန်မှုများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးလျက်ရှိသည်။
ဤတိုးတက်မှုများသည် နိုင်ငံစုံကုမ္ပဏီများအတွက် စျေးကွက်တစ်ခုအဖြစ် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် အိန္ဒိယတွင် အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေနေကြသော်လည်း ၎င်းတို့ရင်ဆိုင်ရသည့် အတားအဆီးများသည် စိန်ခေါ်မှုရှိသော စီးပွားရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ညွှန်ပြနေသည်။ တရုတ်နှင့် အခြားနိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများ၏ အဓိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို အိန္ဒိယအစိုးရက ပယ်ချခြင်းသည် နိုင်ငံတော်လုံခြုံရေးနှင့် စီးပွားရေး အချုပ်အခြာအာဏာအတွက် စိုးရိမ်မှုများ တိုးလာနေခြင်းကို ထင်ဟပ်စေသည်။
အိန္ဒိယ၀န်ကြီးချုပ် Narendra Modi သည် ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် "Make in India" ပဏာမခြေလှမ်းကို ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးမားမားဖြင့် ထုတ်လုပ်ရေး အလုပ်အကိုင် သန်း ၁၀၀ ဖန်တီးရန်၊ အိန္ဒိယကို ကမ္ဘာ့ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဗဟိုချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ကာ 2030 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့တတိယအကြီးဆုံး စီးပွားရေးနိုင်ငံဖြစ်လာစေရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးထားခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို ဆွဲဆောင်ရန် မူဝါဒများနှင့် စည်းမျဉ်းများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီက အဖြစ်အပျက်များသည် ပြည်တွင်းအကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ထူထောင်ထားသော စက်မှုလုပ်ငန်းများဆီသို့ ကူးပြောင်းသွားကာ နိုင်ငံခြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုသတိထားချဉ်းကပ်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည်။
စီးပွားရေးမြှင့်တင်ရန်နှင့် အမျိုးသားအကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ဆွဲဆောင်ရန် အိန္ဒိယအတွက် မျှတမှုရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ အမျိုးသားလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို သတိထားရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော်လည်း၊ စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှင့် နည်းပညာလွှဲပြောင်းမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် စစ်မှန်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ဟန့်တားခြင်းမပြုရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဓိကစျေးကွက်တစ်ခုအဖြစ် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အလားအလာသည် ကြီးမားနေဆဲဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက် တိုးပွားလာခြင်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပကုမ္ပဏီများအတွက် အခွင့်အလမ်းများကို ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရာသီဥတုကို မွေးမြူခြင်းဖြင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် မှန်ကန်သောမိတ်ဖက်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး အလုပ်အကိုင်များကို လှုံ့ဆော်ပေးပြီး EV လုပ်ငန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို တွန်းအားပေးနိုင်ပါသည်။
မကြာသေးမီက ပယ်ချခဲ့သည်။BYDဖက်စပ်လုပ်ငန်းအဆိုပြုချက်သည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် အချိုးအကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံအား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဦးတည်ရာတစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အခါ MNC များ သွားလာရမည့် ရှုပ်ထွေးသော မူဝါဒများ၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ အချက်များအား သတိပေးချက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အိန္ဒိယအစိုးရသည် နိုင်ငံတော် အကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် နိုင်ငံခြား မိတ်ဖက်များမှတစ်ဆင့် စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မြှင့်တင်ခြင်းကြား ချိန်ခွင်လျှာကို ဂရုတစိုက် အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။
ကမ္ဘာ့ကုန်ထုတ်လုပ်မှု အင်အားကြီးနိုင်ငံဖြစ်လာရန် အိန္ဒိယ၏ ခရီးစဉ်သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် အစိုးရ၏ ပြောင်းလဲလာသော ရပ်တည်ချက်သည် နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးအခင်းအကျင်းကို မည်သို့ပုံဖော်မည်ကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယသည် မျှတသော မျှတမှုကို ထိန်းညှိနိုင်ပြီး ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ အိန္ဒိယသည် နိုင်ငံစုံကော်ပိုရေးရှင်းများအတွက် “ချိုမြိန်သောနေရာ” ဖြစ်လာမည် သို့မဟုတ် နိုင်ငံစုံကော်ပိုရေးရှင်းများအတွက် “သင်္ချိုင်း” ဖြစ်လာမည်ကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၅-၂၀၂၃
