ကားဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အရေးကြီးဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads များသည် ဘရိတ်နင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပြီး ခရီးသွားခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ဘရိတ်အုပ်များ ပျက်စီးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပုံရသည်။ ဘရိတ် pads တွေ ဟောင်းနွမ်းပြီး အစားထိုးဖို့ လိုအပ်တာတွေ့ရင် သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်က ဘရိတ် pad လေးခုကို အတူတူ အစားထိုးသင့်လားလို့ မေးပါတယ်။ တကယ်တော့၊ ပုံမှန်အခြေအနေတွေမှာ၊ အဲဒါတွေကို အတူတကွ ပြောင်းလဲဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။
ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်အုပ်များ၏ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် များစွာသောအခြေအနေများတွင် မတူညီပါ။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ရှေ့ဘရိတ်အုပ်များ၏ ဘရိတ်တွန်းအားသည် အတော်လေးကြီးမားမည်ဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာသည် မကြာခဏပိုကြီးကာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုတိုပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် 3-50,000 ကီလိုမီတာခန့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် ဘရိတ် pads များသည် ဘရိတ်တွန်းအား နည်းပါးပြီး ကြာရှည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 6-100,000 ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဖြုတ်တပ်ပြီး အစားထိုးသည့်အခါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘရိတ်တွန်းအားသည် အချိုးညီစေရန်အတွက် coaxial များကို အတူတကွ အစားထိုးရပါမည်။ ရှေ့၊နောက်နှင့် ဘယ်ဘက်ဘရိတ်အုပ်များကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဝတ်ဆင်ထားပါက ၎င်းတို့ကို အတူတူ အစားထိုးနိုင်သည်။
ဘရိတ် pads တစ်ခုတည်းကို အစားထိုး၍မရပါ၊ တစ်စုံတစ်ခုကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အားလုံးကုန်သွားရင်တော့ လေးခုကို အစားထိုးဖို့ စဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။ အရာအားလုံးက ပုံမှန်ပါပဲ။ ရှေ့ 2 ကိုအတူတကွအစားထိုးပြီးနောက်ဆုံး 2 ကိုအတူတကွပြန်လာသည်။ ရှေ့၊နောက်၊ ဘယ်နှင့်ညာတို့ကိုလည်း တွဲပြောင်းနိုင်သည်။
ကားဘရိတ် pads များကို ကီလိုမီတာ 50,000 တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ် လဲလှယ်လေ့ရှိပြီး ဘရိတ်ဖိနပ်များကို ကား၏ ကီလိုမီတာ 5,000 တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပါသည်။ ပိုလျှံနေသောအထူကို စစ်ဆေးရန်သာမက ဘရိတ်ဖိနပ်များ၏ ပျက်စီးမှုကိုလည်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ နှစ်ဘက်စလုံးရဲ့ ပျက်စီးမှုအဆင့်က အတူတူပဲလား။ ပြန်လာဖို့ လွယ်သလား။ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အခြေအနေတစ်ခုကို တွေ့ရင် ချက်ချင်းဖြေရှင်းဖို့ လိုပါတယ်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ- ၀၇-၂၀၂၃
