ကားတစ်စီး၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ clutchအောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
လှည့်ပတ်မှုအပိုင်း: အင်ဂျင်ဘက်ခြမ်းရှိ crankshaft၊ input shaft နှင့် transmission side ရှိ drive shaft တို့ ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်သည် crankshaft မှတဆင့် input shaft သို့ power ပို့ပြီး၊ ထို့နောက် drive shaft မှတဆင့် ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်ပါသည်။
Flywheel-အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်၏လည်ပတ်နေသော အရွေ့စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ကာ ကလစ်၏ဖိအားပြားသို့ ပေးဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။
Clutch Pressure ပြား: flywheel ၏အထက်တွင်တည်ရှိပြီး၊ ၎င်းအား ဖိအားပြားနှင့် ဖိအားပြားစပရိန်မှတဆင့် flywheel တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ pressure plate သည် flywheel ကို စပရိန်ဖြင့် ဖိသည်၊ clutch pedal အား အားလျော့သောအခါ၊ ဖိအားပြားကို flywheel နှင့် ခွဲထားသည်။
Clutch Release bearing ၊: ဖိအားပန်းကန်နှင့် flywheel အကြားတွင်ရှိသော၊ ၎င်းတွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော bearings ပါရှိသည်။ clutch pedal သည် စိတ်ဓာတ်ကျနေသောအခါတွင်၊ ထွက်လာသော bearing သည် clutch ကွဲကွာစေရန် flywheel မှ ဖိအားပြားကို တွန်းထုတ်ပါသည်။
ဂီယာနှင့်clutch disc:clutch disc သည် ဂီယာအဝင်ဝင်ရိုး၏ဘေးဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်၏ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ပေးပို့ရန်အတွက် ဂီယာများမှတစ်ဆင့် drive shaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ clutch pedal အား အားလျော့သွားသောအခါ၊ clutch disc သည် transmission input shaft မှ ကွဲထွက်သွားပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် မော်တော်ကား clutch ၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကြား ခြားနားမှုနှင့် ဆက်စပ်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်ရန်နှင့် ယာဉ်၏ ပါဝါဂီယာနှင့် မောင်းနှင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။
ပို့စ်အချိန်- Nov-18-2023
