ကားတစ်စီးရဲ့ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ ကလပ်ချ်အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများအင်ဂျင်ဘက်ခြမ်းရှိ ခရက်ရှပ်၊ အဝင်ရိုးတံနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ဘက်ခြမ်းရှိ ဒရိုက်ရိုးတံတို့ ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်သည် ခရက်ရှပ်မှတစ်ဆင့် အဝင်ရိုးတံသို့ စွမ်းအင်ကို ပို့လွှတ်ပြီးနောက် ဒရိုက်ရိုးတံမှတစ်ဆင့် ဘီးများထံ ပို့လွှတ်သည်။
ဖလိုင်းဝှီးလ်:အင်ဂျင်၏ဘေးတွင် တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအရွေ့စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ရန်နှင့် clutch ၏ pressure plate သို့ ပေးပို့ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ကလပ်ချ်ဖိအားပြား: ဖလိုင်းဘီး၏အထက်တွင်တည်ရှိပြီး ဖိအားပြားနှင့် ဖိအားပြားစပရိန်မှတစ်ဆင့် ဖလိုင်းဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကလပ်ချ်ခြေနင်းကိုလွှတ်လိုက်သောအခါ ဖိအားပြားကို စပရိန်မှ ဖလိုင်းဘီးနှင့်ဖိထားသည်။ ကလပ်ချ်ခြေနင်းကိုဖိလိုက်သောအခါ ဖိအားပြားသည် ဖလိုင်းဘီးမှခွဲထွက်သွားသည်။
ကလပ်ချ် လွှတ်သည့် ሽባဖိအားပြားနှင့် ဖလိုင်းဝှီးလ်ကြားတွင် တည်ရှိပြီး ဝက်ဝံတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍ ပါဝင်သည်။ ကလပ်ချ်ခြေနင်းကို နင်းလိုက်သောအခါ၊ လွှတ်ဝက်ဝံသည် ဖိအားပြားကို ဖလိုင်းဝှီးလ်မှ တွန်းထုတ်ပြီး ကလပ်ချွန်ထွက်စေသည်။
ဂီယာနှင့်ကလပ်ဒစ်:clutch disc သည် transmission input shaft ၏ဘေးတွင်တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်၏စွမ်းအားကို ဘီးများထံပို့လွှတ်ရန် ဂီယာမှတစ်ဆင့် drive shaft နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ clutch pedal ကိုနင်းလိုက်သောအခါ clutch disc သည် transmission input shaft မှခွဲထွက်သွားပြီး အင်ဂျင်စွမ်းအားကို ဘီးများထံလွှဲပြောင်းခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် မော်တော်ကား clutch ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အကြား ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ခွဲထွက်မှုကို သဘောပေါက်စေရန်၊ ယာဉ်၏ ပါဝါဂီယာဘောက်စ်နှင့် မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၈ ရက်
