လက်ရှိတွင် ပျမ်းမျှလမ်းဘေးကားအတွက် ရှာတွေ့နိုင်သော ဘရိတ်ဆီ အမျိုးအစား ၄ မျိုးရှိပါသည်။

DOT 3 သည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး ရှေးယခင်ကတည်းက ရှိနေခဲ့သည်။ အမေရိကန်ပြည်တွင်းယာဉ်များစွာသည် တင်သွင်းလာသော ယာဉ်အမျိုးအစားများစွာနှင့်အတူ DOT 3 ကို အသုံးပြုကြသည်။

DOT 4 ကို ဥရောပထုတ်လုပ်သူအများစုက အသုံးပြုကြပေမယ့် တခြားနေရာတွေမှာ ပိုပိုပြီး မြင်တွေ့လာရပါတယ်။ DOT 4 ဟာ DOT 3 ထက် အဓိကအားဖြင့် ဆူမှတ်ပိုများပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ အစိုဓာတ်စုပ်ယူတဲ့အခါ အရည်ပြောင်းလဲမှုကို လျှော့ချဖို့ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းအချို့ ပါဝင်ပါတယ်။ DOT 4 ရဲ့ မျိုးကွဲတွေ အများကြီးရှိပါတယ်၊ DOT 4 Plus၊ DOT 4 Low Viscosity နဲ့ DOT 4 racing တို့ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကားမှာ ဖော်ပြထားတဲ့ အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။

DOT 5 သည် ဆီလီကွန်အခြေခံဖြစ်ပြီး ရေဆူမှတ် အလွန်မြင့်မားသည် (DOT 3 နှင့် DOT 4 ထက် များစွာမြင့်မားသည်။) ၎င်းကို ရေမစုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လေပူဖောင်းများဖြင့် အမြှုပ်ထကာ မကြာခဏ ယိုစိမ့်ရန် ခက်ခဲသည်၊ ABS စနစ်တွင်လည်း အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားခြင်း မရှိပါ။ DOT 5 ကို ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းဘေးကားများတွင် မတွေ့ရသော်လည်း DOT3 နှင့် DOT4 ကဲ့သို့ ဆေးသားကို မပျက်စီးစေသောကြောင့် အပြီးသတ်အတွက် စိုးရိမ်ရသည့် show car များနှင့် အခြားယာဉ်များတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သို့သော် ရေဆူမှတ် အလွန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ဘရိတ်အသုံးပြုမှု မြင့်မားသော အသုံးချမှုများတွင် ပိုမိုအသုံးဝင်စေသည်။

DOT 5.1 သည် DOT3 နှင့် DOT4 တို့နှင့် ဓာတုဗေဒအရ ဆင်တူပြီး DOT4 ၏ ဆူမှတ်အနီးတွင် ရှိသည်။

အခု “မှားယွင်းတဲ့ အရည်” ကိုသုံးတဲ့အခါ အရည်အမျိုးအစားတွေကို ရောနှောသုံးဖို့ ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားတာမဟုတ်ပေမယ့် DOT3၊ DOT4 နဲ့ DOT5.1 တွေကို နည်းပညာပိုင်းအရ ရောနှောသုံးလို့ရပါတယ်။ DOT3 က အသက်သာဆုံးဖြစ်ပြီး DOT4 က ၂ ဆလောက်ဈေးကြီးပြီး DOT5.1 က ၁၀ ဆကျော်ဈေးကြီးပါတယ်။ DOT 5 ကို တခြားအရည်တွေနဲ့ ဘယ်တော့မှ ရောနှောမသုံးသင့်ပါဘူး၊ ဓာတုဗေဒအရတော့ မတူပါဘူး၊ ပြီးတော့ ပြဿနာတွေဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။

DOT3 ကိုအသုံးပြုဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ကားတစ်စီးရှိပြီး DOT4 ဒါမှမဟုတ် DOT 5.1 ကိုထည့်သွင်းထားတယ်ဆိုရင် ဆိုးကျိုးတွေလုံးဝမရှိသင့်ပေမယ့် ရောစပ်ဖို့တော့ မအကြံပြုထားပါဘူး။ DOT4 အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ကားတစ်စီးမှာတော့ ဆိုးကျိုးတွေထပ်မဖြစ်စေသင့်ပေမယ့် DOT4 အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးမှာဆိုရင် အရည်ကို အဲဒီထဲမှာထားခဲ့ရင် ရေရှည်ပြဿနာတွေဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ DOT5 ကို တခြားတစ်ခုခုနဲ့ ရောစပ်မယ်ဆိုရင် ဘရိတ်ပြဿနာတွေ၊ ပွင့်ဖတ်ပျော့ပျော့လေးတွေဖြစ်တာနဲ့ ဘရိတ်သွေးထွက်ရခက်တာတွေကို သတိပြုမိနိုင်ပါတယ်။

ဘာလုပ်သင့်လဲ။ အကယ်၍ သင်သာ ရိုးရိုးသားသား ရောနှောမယ်ဆိုရင် သင့်ဘရိတ်စနစ်ကို ဆေးကြောပြီး ဘရိတ်အရည်ကို မှန်ကန်တဲ့ အရည်နဲ့ ပြန်ဖြည့်သင့်ပါတယ်။ အမှားကို သတိထားမိပြီး ကားမမောင်းခင်မှာ ရေလှောင်ကန်ထဲက အရည်ကိုပဲ ထည့်မိရင် ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်တွေကို ဘရိတ်မနင်းခင်မှာ အရည်အားလုံးကို ဂရုတစိုက်စုပ်ယူပြီး မှန်ကန်တဲ့ အမျိုးအစားနဲ့ အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။ မောင်းနှင်နေတာ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ပွင့်ချပ်ကို ယိုစိမ့်ပြီး နင်းနေတာမဟုတ်ရင် အရည်တွေက ဘရိတ်လိုင်းတွေထဲကို ဘယ်လိုမှ ဝင်လို့မရပါဘူး။

DOT3၊ DOT4 သို့မဟုတ် DOT5.1 တို့ကို ရောနှောအသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ကားမောင်းရင် ကမ္ဘာကြီး ပျက်စီးသွားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဘာမှမလုပ်ရင် မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ နည်းပညာပိုင်းအရ လဲလှယ်လို့ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် DOT5 ကို တစ်ခုခုနဲ့ ရောနှောအသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ဘရိတ်စနစ်ပြဿနာတွေ ကြုံတွေ့ရပြီး အမြန်ဆုံး ဆေးကြောသန့်စင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ရေတိုအတွင်းမှာ ဘရိတ်စနစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်ချေ မရှိပေမယ့် ဘရိတ်စနစ်ပြဿနာတွေနဲ့ သင်လိုချင်သလို ရပ်တန့်လို့မရတာတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။